人民日报：创新挺起国度脊梁
天津港25万吨级航路宽敞，大幼货船往来穿梭，很难设想这里正本是泥淤水浅的海滩 。2007年，中邦交通建设集团承建的航路工程竣工，天津港一跃成为世界最高档级的人为深水港之一 。2012年天津港货物吞吐量高达4.76亿吨，位居全球港口货物吞吐量第四名 。
天津港南畔，一座世界级清洁燃煤电站——中国华能IGCC（整体煤气化结合循环）示范电站刚刚建成 。作为华能“绿色煤电”打算的第一步，该电站的全流程买通，为燃煤电站“近零排放”这个世界级课题的破解打下坚实基础 。
像中交集团、华能集团一样，一大批国有企业向创新型国企转变，在经济社会转型发展中阐扬出越来越沉要的作用 。
国有企业成为企业科技创新“排头兵”
十多年来，国有企业始终把科技创新作为企业可持续发展的壮大驱动力，高度器沉科技研发和科技行列建设，普遍加大了科技投入，强化研发攻关，自主创新能力不休加强，在行业关键技术和沉大项目研发方面获得了突破，国有企业已经成为我国企业科技创新的“排头兵” 。
截至2011年底，全国国有企业占有自主知识产权专利21.4万项，其中中央企业13.7万项 。2005年至2011年，全国国有企业共获国度科技嘉奖467项，占总奖项的24.6%，其中国度科技进取奖特等奖全数由中央企业获得，一等焦丶57.9% ；国度技术发现一等焦丶37.5% 。
科技创新，令国有企业主题竞争力不休加强 。
清华大学国情钻研院院长胡鞍钢以为，通过仿造、降低成本，都不及以支持企业角逐世界市场，唯有创新能力铸就企业的主题竞争力 。而今，在发电领域，中国华能集团已经发展成亚洲最大、世界第二大发电企业 ；在港口建设领域，世界前十大港口中，有7个出自中邦交通建设集团之手 ；在通讯领域，大唐电信集团主导提出的TD—LTE—A被国际电信同盟（I-TU）确定成为4G国际尺度，这标志取我国在移动通讯尺度造订领域维持了世界当先职位……在2012年美国《财富》杂志评比的“世界500强企业”榜单中，中国国有企业已经占据了54席 。
科技创新，国有企业节能减排水平不休提升 。
“十一五”期间，“海优势电国度沉点尝试室”、“风电设备及系统技术国度沉点尝试室”、“国度能源节能减排与传染节造研发（尝试）中心”等一批国度级科研机构相继在中央企业建成，一批节能减排沉大科技成就在中央企业形成，节能减排新技术、新工艺得到普遍推广 。到2010年底，中央企业万元产值综合能耗（按可比价推算）比2005年降落20.3% ；5年累计节能1.75亿吨尺度煤，占全国节能量的27.8% 。在科技创新的引领下，先进产能比沉在不休扩大，落后产能正被加快裁减，国有企业进入了调结构、转方式的转型发展轨路 。
科技创新，不仅助力国企发展，也带头国企地点地域、行业发展，社会效应显著 。
依附华能IGCC示范电站项目，我国初次设计、造作2000吨/天两段式干煤粉加压气化炉，刷新了我国电力系统电机的最大功率纪录 。凭借“离岸深水港建设关键技术钻研”，中交集团突破了江苏北部沿海的“建港禁区”，在淤泥、粉砂质海滩建起了大型港口，在浅水海滩建起了深水船埠，极大拓展了我国沿海建港区间 。直接带头我国26个亿吨大港的建设 。天津港滨海新区、黄骅港、洋山港、盐城港滨海港区等一大批深水港口的鼓起，对华北、华东地域的经济发展起到至关沉要带作为用 。
国企创新动力源自市场需要和责任担任
国企创新，动力何在？
创新动力来自于市场 。
体造鼎新不休推动，国企造成纯企业，必须自己“下海游泳” 。“面对强烈的市场竞争，企业要想拿项目、不吃亏、增效益，技术、设备就不能比别人差，甚至要比别人强，这都必要不休创新 。”很早就走出国门、参加世界市场角逐的中交集团董事长刘起涛说 。在沙特扎瓦尔港、几内亚铁矿石船埠、秘鲁铜矿码优等海表市场的竞争中，“离岸深水港建设关键技术钻研”阐扬了关键作用 。
如今，中交集团建设者们的足迹已经遍及世界120多个国度和地域，不仅成为中国最大的港口设计和建设企业，也成为世界当先的公路、桥梁设计及建设企业 ；不仅占有中国最大的疏浚船队，还是世界最大的集装箱起沉机造作商，集装箱起沉机业务占世界市场份额的75%以上，产品出口78个国度和地域的近130个港口 。
国企创新，还源于责任担任 。
在很多基础理论领域，国有企业的创新成就在惠及全行业甚至世界同业 。中交集团天津港湾工程钻研院教授黄传志提出了广义极限平衡法，成立了复杂地质结构地基极限承载力的精确推算公式，已经在我国水运工程设计施工中全面推广利用 。
在很多前沿科技领域，国有企业都在表演“敲门砖”、“第一个吃螃蟹的人”的角色 。由于工艺流程长、非标设备多，华能IGCC示范电站的建造成本是通常燃煤发电站的3倍，项目投产后的调试和改进过程也比通例火电厂更为漫长、艰苦和复杂 。
在国度技术创新系统中，国有企业承担着沉要工作，起着举足轻沉的作用 。《国度中持久科技发展规划》确定的16个国度沉大科技专项中央企业参加了15个，863打算的参加率达到29.5%，科技支持打算参加率达到23.3%，即便在基础钻研领域的973打算中，参加率也达到13.5% 。载人航天、绕月探测、空间交会对接、特高压电网、支线客机、高快动车、深海钻井平台、深潜探测、舰载机起降等一大批拥有自主知识产权和国际先进水平的创新成就，成为我国科技创新的范例 。
投入机造、人才造就机造保险国企持续创新
“在企业发展中我们深刻意识到，以工程为依附，推动技术创新，要有一整套提倡、激励创新的体造机造做保险 � ；旎盍�，氛围就会浓，能力调动起宽大工程技术人员的积极性、自动性和创造性 。”中交集团第一航务工程勘测设计院董事长冯仲武说 。
科技创新必要投入 。一向以来，我国企业的科技投入水平一向低于欧美蓬勃国度 。自2006年来,中央企业采取成立科技专项基金,明确各级企业科技投入比例并纳入业绩查核系统等措施,初步成立起科技投入不变增长的长效机造 。2006年至2009年,中央企业科技活动经费年均增长28.5%,远高于同期销售收入和利润增幅 。2009年,中央企业研发经费达到1468亿元,相当于全国研发经费投入的31.8% ；科技投入占销售收入比沉达到2.1%,比2006年增长了0.6个百分点 。
凭据国资委的规划，“十二五”末中央企业科技投入占主交易务收入的均匀比沉将达到2.5%以上，其中创新型企业研发投入比沉达到国内同业业先进水平，部门创新型企业达到或靠近国际同业业先进水平 。
科技创新必要人才 。早年各人都盯着处长、所长的职位，搞行政的人升得快，搞研发的人升不上去，很多研发人员转岗流失 。2010年中交一航院搭建起企业治理、工程技术、技术治理、项目治理、市场经营和职业技术等6个员工提升平台，一举突破了“自古华山一条路”的员工成长瓶颈，科技创新有了不变的人才行列 。
增长科技投入、打造提升平台、变技术创新为技术“创薪”……为了加强创新实力、引发创新活力，很多国有企业在科技创新机造建设上进行了丰硕索求 。如今，仅中央企业就占有两院院士226人，科技活动人员和研发人员别离占中央企业职工总数的11%和5%，47%的企业国度沉点尝试室、75%的国度能源开发中心建在中央企业 。
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� 。ū疚恼抡�5月27日《人民日报》）
Stake官网（以下简称Stake官网总院）的前身是机械工业部机械科学钻研院，成立于1956年新中国建设时期 。1999年依照“国科发政字（1999）197号文”的要求，将原机械工业部直属的从事基础共性技术钻研与开发的一批钻研所划入机械总院整体转造为中央直属企业...
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